Señor Director, soy una vecina de Majadahonda que cada vez que escucha lo del metro desde Moncloa hasta la plaza de Colón no puede menos que echarse una carcajada.
¿Para qué necesitamos conectar la plaza de Colón de Majadahonda con Moncloa con un metro? Precisamente creo que somos uno de los pocos municipios que está bien conectado vía autobús con Moncloa. Lo del bus vao sí que fue un acierto.
Señores, no necesitamos que el metro vaya por las vías del tren y no se qué rollos más. Eso supondría también una modificación en los horarios y frecuencias de los cercanías, y eso si molestaría bastante a los usuarios, por lo menos a mí me molestaría bastante, la verdad.
Lo que sí es deficiente en nuestro sistema de transporte público es la comunicación con nuestros municipios vecinos con los buses. Para ir a Pozuelo, Boadilla o Las Rozas es una odisea de líneas y rutas imposibles, que a veces llegan a recordar a la ruta de los pueblos castellanos. La frecuencia de autobuses es elevadísima, es decir, pasa uno cada año aproximadamente, así que les pido a quien le competa, que el dinero que se va a destinar al proyecto de Metro para Majadahonda, que lo destinen mejor a la ampliación y mejora de la comunicación vía autobús con los municipios vecinos.
* Este diario no asume como propias las opiniones difundidas a través de las colaboraciones y cartas al director que publica.
¿Para qué necesitamos conectar la plaza de Colón de Majadahonda con Moncloa con un metro? Precisamente creo que somos uno de los pocos municipios que está bien conectado vía autobús con Moncloa. Lo del bus vao sí que fue un acierto.
Señores, no necesitamos que el metro vaya por las vías del tren y no se qué rollos más. Eso supondría también una modificación en los horarios y frecuencias de los cercanías, y eso si molestaría bastante a los usuarios, por lo menos a mí me molestaría bastante, la verdad.
Lo que sí es deficiente en nuestro sistema de transporte público es la comunicación con nuestros municipios vecinos con los buses. Para ir a Pozuelo, Boadilla o Las Rozas es una odisea de líneas y rutas imposibles, que a veces llegan a recordar a la ruta de los pueblos castellanos. La frecuencia de autobuses es elevadísima, es decir, pasa uno cada año aproximadamente, así que les pido a quien le competa, que el dinero que se va a destinar al proyecto de Metro para Majadahonda, que lo destinen mejor a la ampliación y mejora de la comunicación vía autobús con los municipios vecinos.
* Este diario no asume como propias las opiniones difundidas a través de las colaboraciones y cartas al director que publica.
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